在海上航行的“底特律”号濒海战斗舰

“‘底特律’号今天离开了纳维拉尔港,蒙特卡罗会员包杀网最高占成:在港口进行了维修后返回其母港,”美国第二舰队发言人沃尔什中尉在本周二说。

报道称,一名熟悉这起动力事故详情的消息人士称,该舰只是对其动力系统进行了简单修复,但动力系统复合装置的问题仍未解决。“底特律”号的这起事故是“自由”级濒海战斗舰遭遇的一系列重大故障中的最新一起,这款濒海战斗舰故障频繁的问题令人担忧。

“自由”级濒海战斗舰此前已经饱受组合齿轮传动装置问题的困扰,该装置主要是为了满足该舰40节以上的航速要求,然而却是一个“不完美”的解决方案。这款战舰仅依靠柴油发动机时能达到10到12节的航速,但如果想要更快,就必须使用燃气涡轮发动机。组合齿轮装置能将动力传送到推进轴,但活动部件过多,这样的设计已被证明不可靠。

“自由”级濒海战斗舰的一系列事故可以追溯到2015年底,当时“密尔沃基”号在处女航中就出现故障,被拖回基地。第二年年初,“沃斯堡”号的联合传动装置也出现故障,只是因为舰员不小心在未加入润滑油的情况下运行了动力系统。

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